殘疾人升降機(jī)如何合理利用井道？

更新時(shí)間：2018-04-23 10:54:33 點(diǎn)擊次數(shù)：1021次

殘疾人升降機(jī)不同于商用，提升速度一般在0.3-0.4m/s，運(yùn)行平穩(wěn)，且每月定期保養(yǎng)維護(hù)確保使用的安全性。

殘疾人升降機(jī)不同于商用，提升速度一般在0.3-0.4m/s，運(yùn)行平穩(wěn)，且每月定期保養(yǎng)維護(hù)確保使用的安全性。在安裝方面，電梯井道不得與臥室、起居室緊貼布置;著力面的混凝土墻厚度應(yīng)小150mm，圈梁厚度應(yīng)小150mm;井道底坑應(yīng)保持干燥、清潔、不積水。

一般殘疾人升降機(jī)的主導(dǎo)軌布置方式都是在轎廂兩側(cè)，而背包架的結(jié)構(gòu)打破這一常理，把主導(dǎo)軌與副導(dǎo)軌均至于轎廂的同一側(cè)，從結(jié)構(gòu)上已經(jīng)改變了導(dǎo)軌的受力方向。背包式緊湊的結(jié)構(gòu)，更有效地利用井道空間。背包架導(dǎo)軌置于同一側(cè)，不需要同時(shí)占用井道的空間，可以使電梯的轎廂以及其他部件有足夠的布置空間，對(duì)頂層和底坑尺寸的要求也更小。背包架別墅電梯的對(duì)重位置非常靈活，可以側(cè)置也可以后置，在井道的布置上具有靈活性。另外還可以根據(jù)開(kāi)門方式，門洞的位置做相應(yīng)的調(diào)整。